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  • 长城汽车在俄建厂谋求海外布局
    编辑:长沙蓝色置业有限公司  时间:2014/5/21 17:12:27
    面对国内越来越激烈的竞争,SUV市场龙头企业长城汽车选择了拓展海外市场。5月20日,长城汽车公告称,将在其最大的出口市场俄罗斯投资32亿元建立生产基地。市场人士指出,长城汽车建立海外工厂,有助于突破国内增长瓶颈,预计建设周期两年以上,2017年有望实现上市销售。

    拓展海外市场

    5月20日,长城汽车发布公告称,拟与俄罗斯图拉州政府及图拉州公私合营发展集团签署三方协议,在俄罗斯图拉州设立全资子公司,投资建设生产基地。根据公司与图拉州政府及图拉发展集团的约定,拟在俄罗斯图拉州乌兹洛瓦亚工业园区投资建设整车生产基地,产能规划为年产15万台,整体占地面积约为216万平方米,预计总投资约为180亿卢布(约合人民币32亿元)。

    2013年年报显示,长城汽车国外地区营业收入为47.86亿元,占营业收入总额的比重仅为8.43%。从数据来分析,自2012年以来,长城汽车国外市场营业收入占比从15%下滑至不足10%。目前,长城汽车面临的现实是,一方面海外市场收入金额增加,但是比重却不断下降另一方面国内市场竞争越发激烈,规模扩张难度加大。

    长城证券汽车行业研究员廖瀚博指出,2014年前4月国内SUV累计销售118万辆,同比增长37%,较2013年全年增速(50%)下滑13个百分点。北京车展国内首发SUV车型超过20款,未来SUV产品供给将大幅增加,国内SUV市场将由供不应求的“蓝海”逐步转变为供过于求的“红海”。作为国内SUV行业龙头,长城汽车建立海外全资工厂,是突破国内增长瓶颈,谋求长期发展的必由之路。长城汽车在俄罗斯具备一定的市场基础,设立工厂的风险相对较小。

    短期难贡献利润

    2013年,长城汽车出口汽车7.3万辆,占总销售数量比重约为10%,其中,俄罗斯是公司最大的出口市场,贡献公司出口收入的1/3。目前,长城汽车出口俄罗斯的车型主要以H3、H5及风骏皮卡为主,未来H6、H2等车型有望加入出口行列。

    市场人士认为,此前,长城汽车出口俄罗斯的车型以散件为主,并由出口国经销商设厂组装并销售,公司在俄罗斯设立全资子公司及生产基地,宣告海外扩张战略迈出实质性一步,未来俄罗斯市场的出口量增长有望提速。设立俄罗斯工厂对公司海外扩张具有重要意义,主要体现在三个方面:一是全面实现制造流程管控,提升产品质量;二是强化俄罗斯市场销售渠道管理,提升售后服务水平;三是积极布局优势市场,为其他海外市场扩张积累经验。

    不过考虑到建设生产基地的周期,国泰君安证券研究员王炎学表示,预计长城汽车俄罗斯建厂的建设周期在两年以上,2017年有望实现上市销售,对短期业绩没有明显影响,长期看预计长城在俄有望达到年销5-7万台,直接贡献5-7亿元利润。投入产品预计以H6等SUV为主,俄罗斯汽车产业以低端轿车为主,长城以SUV切入市场,可以避免竞争。

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