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  • 克莱斯勒菲亚特中国销售网络三年后或统一
    编辑:长沙蓝色置业有限公司  时间:2015/7/20 11:19:58

克莱斯勒菲亚特中国销售网络三年后或统一

[导读]7月16日,广汽菲克宣布,广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司(下称“广汽菲克销售公司”)在上海成立。

  作为迟到的合资车企,广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(下称“广汽菲克”)今年“期中考”成绩堪忧,销量不足2万辆,同比近乎“腰斩”。不过,这一僵局有望打破。

       7月16日,广汽菲克宣布,广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司(下称“广汽菲克销售公司”)在上海成立。这标志着广州汽车集团股份有限公司(下称“广汽集团”)与菲亚特克莱斯勒集团(下称“菲克集团”)双方合资合作的进一步加深,未来将把现有销售网络全部纳入新的销售公司网络中,开启多业态化、模块化发展模式。

       广汽集团与菲克集团的此次合作,在合资管理模式上进行了突破性的尝试,启动职业经理人团队,以“把最合适的人才放在合适的岗位上”为目标,建立“业绩导向”的绩效考评体系,采用分级授权管理模式,打破已有的合资企业中副总以下主要岗位一对一派驻、双签体制,改变现有人员派遣模式,将副总以下高管的管理权下放给合资销售公司。

       据悉,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司原总裁郑杰出任广汽菲克销售公司总经理,主管销售管理、市场营销、售后服务、渠道拓展等核心业务;广汽丰田市场营销部原部长陈道宏出任新公司的执行副总经理,主管人事、行政、法务、采购等业务。

       在广汽菲克销售公司成立前,菲亚特品牌在华的销售业务由广汽菲亚特经销商拓展,而Jeep、道奇和克莱斯勒品牌的销售业务则由克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司负责。此次,广汽菲克销售公司的启动,则整合了原先的业务,负责Jeep、菲亚特及克莱斯勒等品牌在华所有国产车型和进口车型的产品企划、产品销售、市场营销、渠道建设等相关业务。

       有业内人士认为,即使将销售业务统一放到新成立的销售公司中,依然会面临一些难题,由于两大品牌在华发展情况不一,原先广汽菲亚特的经销商将非常乐意销售即将国产的Jeep,但原先克莱斯勒的进口商未必愿意销售国产的菲亚特品牌。

       自2010年成立以来,广汽菲克仅推出菲翔和致悦两款国产车,去年销量为68090辆,今年上半年销量仅17171辆,同比下滑48.02%,菲亚特品牌至今在华依然面临品牌力弱等问题,而作为全球SUV第一大品牌的Jeep在华情况则乐观许多,2014年,克莱斯勒在华销量超过12万辆。今年,借助中国SUV市场的升温,Jeep依然保持较快的增长。

       关于未来经销商网络如何优化拓展,郑杰在接受《第一财经日报》等媒体采访时谈到,克莱斯勒原有经销商200家,菲亚特经销商有150多家,广汽菲克销售公司将从原有两大销售网络中挑选优秀的经销商,让被选中的菲亚特经销商和克莱斯勒经销商不再是销售单一品牌,而是开始相互销售克莱斯勒和菲亚特品牌,两大销售渠道融合过程中比较复杂,在此过程中会提供更多选择,注重灵活度,预计到2018年将形成全品牌、全产品的统一销售渠道。

       此外,广汽菲克在制造方面也在升级,根据广汽菲克产能规划安排,其广州工厂将于2016年上半年投产,并预计到2020年末,长沙、广州两地产能整体规划将达到70万辆,届时广汽菲克将拥有10款具有市场竞争力的车型产品。



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